Porady
Praktyczne instrukcje krok po kroku: wymiana, odłączanie i ładowanie akumulatora, wybór prostownika i szukanie przyczyn braku ładowania.
-
Porady
Jak wymienić akumulator w samochodzie krok po kroku
Wymiana akumulatora zajmuje zwykle kilkadziesiąt minut, jeśli dobierzesz właściwy model i zachowasz kolejność klem. Sprawdź, jak to zrobić bezpiecznie i kiedy nowy akumulator trzeba zarejestrować w sterowniku. -
Porady
Jak odłączyć akumulator w samochodzie i w jakiej kolejności
Przy odłączaniu akumulatora najpierw zdejmujesz minus, a przy podłączaniu najpierw zakładasz plus. Wyjaśniamy, skąd ta kolejność i jak odłączyć akumulator w aucie z komputerem pokładowym, żeby nie stracić ustawień. -
Porady
Jak ładować akumulator bezobsługowy i obsługowy
Akumulator bezobsługowy ładujesz prostownikiem tak samo jak obsługowy, ale z pilnowaniem napięcia końcowego, bo wody do niego nie dolejesz. Sprawdź napięcia, prądy i czas ładowania dla SLI, Ca/Ca, EFB i AGM.
Nie musisz czytać wszystkiego
Wybierz auto i silnik - pokażemy akumulator, który pasuje, i ceny ze sklepów.
Wybierz auto w 4 krokach
Wybierz markę
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- FSO
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Nie udało się wczytać listy aut. Odśwież stronę i spróbuj ponownie.
-
Porady
Jaki prostownik do akumulatora wybrać
Do większości aut osobowych wystarczy automatyczna ładowarka 12 V o prądzie 5-8 A z trybem AGM. Sprawdź, jak dobrać prąd do pojemności akumulatora i które funkcje prostownika naprawdę się przydają. -
Porady
Brak ładowania akumulatora - dlaczego akumulator nie ładuje się
Świecąca kontrolka akumulatora i coraz słabszy rozruch to typowe objawy braku ładowania. Pokazujemy, jak w trzech pomiarach multimetrem sprawdzić, czy winny jest alternator, pasek, połączenia czy sam akumulator.