Akumulatory do Volkswagen Sharan

Volkswagen Sharan drugiej generacji to auto klasy średniej z grupy van. Pierwszy raz Sharan II zaprezentowany został na targach w Genewie w 2010 roku. Produkowany jest od 2010 roku do dziś. Swoją stylistyką nawiązuje do Volkswagena Golfa VI oraz Polo V. W 2015 roku VW Sharan II przeszedł face lifting. Zmienione zostały tylnie lampy (w pełni wykonane w technologii LED), dodatkowo dobrano dodatkową paletę kolorów nadwozia. Wewnątrz zmieniona została kolumna kierownicza, a także dodano fotele z możliwością masażu. Face lifting zapoczątkował bardzo rozbudowane systemy, wchodzące w skład wyposażenia dodatkowego. Do wyposażenia standardowego dodano system automatycznego hamowania po kolizji. Dodatkową opcją w VW Sharanie II po modernizacji jest system Front Assist, obserwujący przestrzeń dookoła pojazdu, a także system monitorujący martwe pole. Zaktualizowana została również lista jednostek napędowych: silniki benzynowe: 1.4 TSI (150 KM), 2.0 TSI (200 KM), 2.0 TSI (220 KM), silniki wysokoprężne: 1.6 TDI (115 KM), 2.0 TDI (140 KM), 2.0 TDI (150 KM), 2.0 TDI (177 KM), 2.0 TDI (184 KM).

Volkswagen Sharan to samochód osobowy zaliczany do vanów klasy średniej, produkowany przez koncern Volkswagen AG. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w 1995 roku, a jego produkcja trwała przez 15 lat. Sharan powstał przy współpracy z amerykańskim koncernem Ford Motor Company, a bliźniaczymi modelami suv’a oferowanego przez Volkswagena, były Seat Alhambra oraz Ford Galaxy. VW przy wspólnej produkcji odpowiedzialny był za nadzorowanie całości projektu oraz produkcję wału napędowego. Do kompetencji Forda zaliczało się zaprojektowanie karoserii. W roku 2000 VW Sharan przeszedł obszerny facelifting. Zmianie uległ przedni pas pojazdu (nowe reflektory, zderzak, atrapa chłodnicy oraz tylne lampy). W 2004 roku auto przeszło kolejną, mniejszą modernizację. Tym razem zmieniono tylne lampy, a kierunkowskazy przeniesiono z błotników na boczne lusterka. W 2005 roku do gamy jednostek napędowych dodano silnik diesla o pojemności 2000 cm3, osiągający moc 140 KM.