Akumulatory do Toyota Land Cruiser Prado
2 generacje i 32 wersje silnika. Wybierz generację i silnik - pokażemy akumulator, który pasuje.
Nie udało się wczytać listy aut. Odśwież stronę i spróbuj ponownie.
Generacje modelu Toyota Land Cruiser Prado
Najczęstsze akumulatory w modelu Toyota Land Cruiser Prado
Udział w 32 wersjach silnika wszystkich generacji. Dokładny akumulator pokażemy po wyborze silnika.
303 x 173 x 225 mm, plus po prawej - Land Cruiser Prado J12, Land Cruiser Prado J15
Jaki akumulator do Toyota Land Cruiser Prado?
Akumulator do Toyota Land Cruiser Prado zależy od generacji i wersji silnika - różnią się typem, pojemnością i wymiarami. Wybierz generację i silnik, a pokażemy akumulator montowany fabrycznie, dopuszczone zamienniki i pasujące oferty.
Najczęstsze pytania
Jaki akumulator do Toyota Land Cruiser Prado?
Najczęściej w Toyota Land Cruiser Prado montowany jest akumulator Klasyczny (SLI) 95 Ah / 740 A (56% wersji silnika). Dokładny akumulator zależy od generacji i silnika.
Czy akumulator zależy od silnika?
Tak. W jednej generacji Toyota Land Cruiser Prado różne wersje silnika mogą mieć inny akumulator - inny typ, pojemność albo wymiary. Dlatego najpierw wybierz generację i silnik.
Ile generacji Toyota Land Cruiser Prado jest w katalogu?
2 generacje i 32 wersje silnika - każda wersja silnika z przypisanym akumulatorem.
Inne modele marki Toyota
Z poradnika
Wszystkie wpisy-
Porady
Jak ładować akumulator bezobsługowy i obsługowy
Akumulator bezobsługowy ładujesz prostownikiem tak samo jak obsługowy, ale z pilnowaniem napięcia końcowego, bo wody do niego nie dolejesz. Sprawdź napięcia, prądy i czas ładowania dla SLI, Ca/Ca, EFB i AGM. -
Porady
Jaki prostownik do akumulatora wybrać
Do większości aut osobowych wystarczy automatyczna ładowarka 12 V o prądzie 5-8 A z trybem AGM. Sprawdź, jak dobrać prąd do pojemności akumulatora i które funkcje prostownika naprawdę się przydają. -
Porady
Brak ładowania akumulatora - dlaczego akumulator nie ładuje się
Świecąca kontrolka akumulatora i coraz słabszy rozruch to typowe objawy braku ładowania. Pokazujemy, jak w trzech pomiarach multimetrem sprawdzić, czy winny jest alternator, pasek, połączenia czy sam akumulator.