Akumulatory AGM 40 Ah

AGM 40 Ah to w praktyce akumulator do konkretnej grupy aut: hybryd i części samochodów elektrycznych, w których małe ogniwo 12 V zasila elektronikę i uruchamia system, a nie rozrusznik. W naszej bazie fabrycznych akumulatorów nie ma AGM tak małej pojemności dla aut z silnikiem spalinowym. Wiele akumulatorów AGM 40 Ah to modele przeznaczone do Toyoty Prius, Yarisa i innych hybryd.

Dlaczego właśnie AGM

W wielu hybrydach akumulator 12 V nie stoi pod maską, tylko w bagażniku albo pod tylną kanapą. Tam potrzebny jest akumulator szczelny, który nie wydziela gazów podczas normalnej pracy - dlatego zwykły akumulator kwasowy o tych samych wymiarach nie jest dobrym zamiennikiem, nawet jeśli pasuje do gniazda. Jeśli obudowa ma króciec odgazowania, podłącz do niego wężyk z auta.

Na co patrzeć przy wyborze

• Kształt: AGM 40 Ah występuje w kilku różnych obudowach - wąskie azjatyckie (np. 187 x 127 x 220 mm) i europejską "kostkę" 175 x 175 x 190 mm. Zmierz stary akumulator.
• Biegunowość: sporo modeli ma plus po lewej. Litery R i L w japońskich oznaczeniach nie zawsze znaczą to samo co "P+" i "L+" w opisach sklepów - porównaj zdjęcie z obecnym akumulatorem.
• Prąd rozruchu: w tej grupie to 330-420 A i w hybrydzie ma mniejsze znaczenie niż wymiary i technologia.

Masz oznaczenie starego akumulatora? Wpisz je w narzędziu zamienniki akumulatora. Klasyczne akumulatory tej pojemności znajdziesz na stronie akumulatory 40 Ah.