Akumulator Agm Start-stop Banner Running Bull 58001 12V 80AH 800A P+
AGM 80 Ah / 800 A
Banner
779,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęTa generacja ma jedną wersję silnika i jeden akumulator.
Pasuje do wszystkich 1 wersji silnika
Jeden akumulator dla całej generacji
315 x 175 x 190 mm, plus po prawej, stopka B13 - pasuje do 1 z 1 wersji
Start-Stop - wymaga AGM
Nie zakładaj EFB ani zwykłego akumulatora (SLI) - nie wytrzymają obciążenia w tym aucie.
Po wymianie zarejestruj akumulator (BMS)
Bez rejestracji w sterowniku nowy akumulator może być źle ładowany.
AGM 80 Ah / 800 A
Banner
779,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęInny
AGM 80 Ah / 800 A
530 zł w Allegro
Sprawdź cenęDynamix
AGM 80 Ah / 800 A
620 zł w Allegro
Sprawdź cenęInny
AGM 80 Ah / 800 A
530 zł w Allegro
Sprawdź cenęDynamix
AGM 80 Ah / 800 A
620 zł w Allegro
Sprawdź cenęUltra Power
AGM 80 Ah / 800 A
629,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęExide
AGM 80 Ah / 800 A
717 zł w Allegro
Sprawdź cenęReco
AGM 80 Ah / 800 A
719 zł w Allegro
Sprawdź cenęFiamm
AGM 80 Ah / 800 A
770 zł w Allegro
Sprawdź cenęBosch
AGM 80 Ah / 800 A
774,90 zł w Allegro
Sprawdź cenęStandard Quality
AGM 80 Ah / 800 A
800 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
AGM 80 Ah / 800 A
815 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
AGM 80 Ah / 800 A
815 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
AGM 80 Ah / 800 A
815 zł w Allegro
Sprawdź cenęLinki partnerskie
| Silnik | Moc | Paliwo | Lata | Typ | Ah / A | Wymiary | Biegunowość | Oferty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDIfurgon | 81 kW / 110 KM | diesel | od 2024 | AGM | 80 Ah / 800 A | 315 x 175 x 190 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
Wszystkie wersje Transporter T7 mają ten sam akumulator: AGM 80 Ah / 800 A, 315 x 175 x 190 mm, plus po prawej.
Ten akumulator jest przeznaczony do aut z systemem Start-Stop lub z dużym poborem prądu - nie zakładaj w jego miejsce zwykłego akumulatora (SLI).
Wszystkie wersje Transporter T7 mają ten sam akumulator: AGM 80 Ah / 800 A, wymiary 315 x 175 x 190 mm, plus po prawej. Przykład: Akumulator Agm Start-stop Banner Running Bull 58001 12V 80AH 800A P+.
Nie. Auto fabrycznie wyposażone w AGM potrzebuje AGM - EFB ani zwykły akumulator (SLI) nie wytrzymają takiego obciążenia i szybko się zużyją.
W autach z systemem Start-Stop i zarządzaniem energią (BMS) zwykle tak - sterownik musi wiedzieć, że akumulator jest nowy, inaczej może go źle ładować. Rejestrację zrobi warsztat albo tester diagnostyczny.
Najtańsza pasująca oferta kosztuje teraz 530 zł (w Allegro). Ceny zależą od producenta i typu - porównaj oferty przy każdym akumulatorze powyżej.