Yuasa YBX5054 40Ah 360A 12V P+ W-32 Jazz Ybx 5054 44B19L
SLI 40 Ah / 360 A
Yuasa
215,99 zł w Allegro
Sprawdź cenę2 rozmiary akumulatora dla 10 wersji silnika. Wybierz silnik - podświetlimy akumulator, który do niego pasuje.
Akumulator 1 z 2
187 x 137 x 204 mm (wysokość całkowita 226 mm), plus po prawej, stopka B01 - pasuje do 8 z 10 wersji
SLI 40 Ah / 360 A
Yuasa
215,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
SLI 40 Ah / 330 A
283 zł w Allegro
Sprawdź cenę4MAX
SLI 40 Ah / 330 A
303,67 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
SLI 40 Ah / 330 A
283 zł w Allegro
Sprawdź cenę4MAX
SLI 40 Ah / 330 A
303,67 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
SLI 40 Ah / 360 A
235,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęReco
SLI 40 Ah / 330 A
240 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
SLI 40 Ah / 330 A
264 zł w Allegro
Sprawdź cenęBosch
SLI 40 Ah / 330 A
289,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęBosch
SLI 40 Ah / 330 A
299 zł w Allegro
Sprawdź cenęExide
SLI 40 Ah / 350 A
407,63 zł w Allegro
Sprawdź cenęBars
AGM 40 Ah / 400 A
509 zł w Allegro
Sprawdź cenęLinki partnerskie
Akumulator 2 z 2
241 x 175 x 190 mm, plus po prawej, stopka B13 - pasuje do 2 z 10 wersji
Start-Stop - wymaga AGM
Nie zakładaj EFB ani zwykłego akumulatora (SLI) - nie wytrzymają obciążenia w tym aucie.
Po wymianie zarejestruj akumulator (BMS)
Bez rejestracji w sterowniku nowy akumulator może być źle ładowany.
AGM 60 Ah / 640 A
Banner
695 zł w Allegro
Sprawdź cenęBPower
AGM 60 Ah / 640 A
499 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
AGM 60 Ah / 640 A
518 zł w Allegro
Sprawdź cenęBPower
AGM 60 Ah / 640 A
499 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
AGM 60 Ah / 640 A
518 zł w Allegro
Sprawdź cenęReco
AGM 60 Ah / 640 A
559 zł w Allegro
Sprawdź cenęRocket
AGM 60 Ah / 640 A
759 zł w Allegro
Sprawdź cenęKozak
AGM 60 Ah / 660 A
419,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęEcoForce
AGM 60 Ah / 660 A
435 zł w Allegro
Sprawdź cenęInny
AGM 60 Ah / 680 A
445,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęUltra Power
AGM 60 Ah / 680 A
448 zł w Allegro
Sprawdź cenęDynamix
AGM 60 Ah / 680 A
459 zł w Allegro
Sprawdź cenęHankook
AGM 60 Ah / 680 A
547 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
AGM 60 Ah / 680 A
579 zł w Allegro
Sprawdź cenęLinki partnerskie
| Silnik | Moc | Paliwo | Lata | Typ | Ah / A | Wymiary | Biegunowość | Oferty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 46 kW / 63 KM | benzyna | od 2024 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.0 | 49 kW / 67 KM | benzyna | od 2017 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.0 | 50 kW / 68 KM | benzyna | od 2025 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.0 | 51 kW / 69 KM | benzyna | od 2017 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.0 LPG | 48 kW / 65 KM | benzyna | od 2018 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.0 T-GDi | 74 kW / 100 KM | benzyna | od 2017 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.2 | 62 kW / 84 KM | benzyna | od 2017 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.2 | 64 kW / 87 KM | benzyna | od 2017 | SLI | 40 Ah / 330 A | 187 x 137 x 204 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.2 DPI | 58 kW / 79 KM | benzyna | od 2024 | AGM | 60 Ah / 640 A | 241 x 175 x 190 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.2 MPI | 62 kW / 84 KM | benzyna | od 2020 | AGM | 60 Ah / 640 A | 241 x 175 x 190 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
Picanto III ma 2 rozmiary akumulatora dla 10 wersji silnika. Najczęściej, w 8 z 10 wersji, montowany jest SLI 40 Ah / 330 A, 187 x 137 x 204 mm, plus po prawej.
Wersje z akumulatorem EFB lub AGM mają system Start-Stop albo dużo elektroniki - nie zakładaj do nich zwykłego akumulatora (SLI), bo szybko się zużyje.
Wybierz silnik na górze strony, a podświetlimy pasujący akumulator. Pełna lista wersji jest w tabeli powyżej.
Do wersji 1.0 pasuje akumulator SLI 40 Ah / 330 A, wymiary 187 x 137 x 204 mm, plus po prawej.
Nie. Auto fabrycznie wyposażone w AGM potrzebuje AGM - EFB ani zwykły akumulator (SLI) nie wytrzymają takiego obciążenia i szybko się zużyją.
W autach z systemem Start-Stop i zarządzaniem energią (BMS) zwykle tak - sterownik musi wiedzieć, że akumulator jest nowy, inaczej może go źle ładować. Rejestrację zrobi warsztat albo tester diagnostyczny.
Najtańsza pasująca oferta kosztuje teraz 215,99 zł (w Allegro). Ceny zależą od producenta i typu - porównaj oferty przy każdym akumulatorze powyżej.