Yuasa 60Ah 540A YBX3205 P+ 12V Akumulator Kia Ceed Rio Sportage Tucson ix35
SLI 60 Ah / 540 A
Yuasa
348 zł w Allegro
Sprawdź cenę2 rozmiary akumulatora dla 10 wersji silnika. Wybierz silnik - podświetlimy akumulator, który do niego pasuje.
Akumulator 1 z 2
233 x 173 x 203 mm (wysokość całkowita 225 mm), plus po prawej, stopka B07 - pasuje do 7 z 10 wersji
SLI 60 Ah / 540 A
Yuasa
348 zł w Allegro
Sprawdź cenęExide
EFB 60 Ah / 520 A
499 zł w Allegro
Sprawdź cenęBosch
SLI 60 Ah / 540 A
352,12 zł w Allegro
Sprawdź cenęExide
EFB 60 Ah / 520 A
499 zł w Allegro
Sprawdź cenęBosch
SLI 60 Ah / 540 A
352,12 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
SLI 60 Ah / 540 A
363 zł w Allegro
Sprawdź cenęBPower
EFB 65 Ah / 550 A
399 zł w Allegro
Sprawdź cenęTopla
SLI 60 Ah / 600 A
459 zł w Allegro
Sprawdź cenęTopla
SLI 60 Ah / 600 A
459 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
SLI 65 Ah / 580 A
358 zł w Allegro
Sprawdź cenęUruchom
EFB 65 Ah / 600 A
580 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
EFB 65 Ah / 620 A
510,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęTopla
EFB 65 Ah / 600 A
519 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
EFB 65 Ah / 650 A
538 zł w Allegro
Sprawdź cenęLinki partnerskie
Akumulator 2 z 2
233 x 173 x 203 mm (wysokość całkowita 225 mm), plus po prawej, stopka B00 - pasuje do 3 z 10 wersji
Start-Stop - wymaga EFB lub AGM
Zwykły akumulator (SLI) szybko się zużyje w aucie z systemem Start-Stop.
Po wymianie zarejestruj akumulator (BMS)
Bez rejestracji w sterowniku nowy akumulator może być źle ładowany.
EFB 65 Ah / 550 A
BPower
399 zł w Allegro
Sprawdź cenęUruchom
EFB 65 Ah / 600 A
580 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
EFB 65 Ah / 620 A
510,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęUruchom
EFB 65 Ah / 600 A
580 zł w Allegro
Sprawdź cenęYuasa
EFB 65 Ah / 620 A
510,99 zł w Allegro
Sprawdź cenęTopla
EFB 65 Ah / 600 A
519 zł w Allegro
Sprawdź cenęVarta
EFB 65 Ah / 650 A
538 zł w Allegro
Sprawdź cenęBosch
EFB 65 Ah / 650 A
597,60 zł w Allegro
Sprawdź cenęLinki partnerskie
| Silnik | Moc | Paliwo | Lata | Typ | Ah / A | Wymiary | Biegunowość | Oferty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 SKYACTIV-Gsedan | 82 kW / 111 KM | benzyna | od 2019 | EFB | 65 Ah / 550 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.5 SKYACTIV-Gsedan | 88 kW / 120 KM | benzyna | od 2018 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.5 SKYACTIV-G M Hybridsedan | 88 kW / 120 KM | hybryda | od 2021 | EFB | 65 Ah / 550 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 1.8 SKYACTIV-Dsedan | 85 kW / 116 KM | diesel | od 2019 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 2.0 SKYACTIV-Gsedan | 114 kW / 155 KM | benzyna | od 2018 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 2.0 SKYACTIV-Gsedan | 121 kW / 165 KM | benzyna | od 2019 | EFB | 65 Ah / 550 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 2.0 SKYACTIV-G M Hybridsedan | 90 kW / 122 KM | hybryda | od 2018 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 2.0 SKYACTIV-G M Hybridsedan | 110 kW / 150 KM | hybryda | od 2020 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 2.0 SKYACTIV-X M Hybridsedan | 132 kW / 179 KM | hybryda | od 2019 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
| 2.0 SKYACTIV-X M Hybridsedan | 137 kW / 186 KM | hybryda | od 2021 | SLI | 60 Ah / 510 A | 233 x 173 x 203 mm | plus po prawej | Pokaż pasujące ofertyOferty |
3 BP ma 2 rozmiary akumulatora dla 10 wersji silnika. Najczęściej, w 7 z 10 wersji, montowany jest SLI 60 Ah / 510 A, 233 x 173 x 203 mm, plus po prawej.
Wersje z akumulatorem EFB lub AGM mają system Start-Stop albo dużo elektroniki - nie zakładaj do nich zwykłego akumulatora (SLI), bo szybko się zużyje.
Wybierz silnik na górze strony, a podświetlimy pasujący akumulator. Pełna lista wersji jest w tabeli powyżej.
Do wersji 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid pasuje akumulator SLI 60 Ah / 510 A, wymiary 233 x 173 x 203 mm, plus po prawej.
Tak. AGM to wyższa klasa niż EFB - możesz go założyć w miejsce EFB, jeśli ma te same wymiary, biegunowość i co najmniej taką samą pojemność. Odwrotnie nie wolno: w aucie fabrycznie z AGM nie montuj EFB.
W autach z systemem Start-Stop i zarządzaniem energią (BMS) zwykle tak - sterownik musi wiedzieć, że akumulator jest nowy, inaczej może go źle ładować. Rejestrację zrobi warsztat albo tester diagnostyczny.
Najtańsza pasująca oferta kosztuje teraz 348 zł (w Allegro). Ceny zależą od producenta i typu - porównaj oferty przy każdym akumulatorze powyżej.